宜昌优路教育为大家详述,较近后台总收到备考小伙伴的私信:“准备考造价师,到底选土建还是安装?听说交通运输工程特别难,是不是真的?”“我是学机械的,跨考选哪个专业更容易上岸?”
其实不止新手,就连一些考了几年的“老考生”也常纠结:专业选错,不仅备考时抓不住重点,拿证后职业发展也可能受限。今天宜昌优路教育就结合较新考试政策和真实考生案例,把造价师考试的专业划分、报考攻略、选专业的“避坑指南”快速性讲透,帮你少走3年弯路。
一、造价师考试到底分不分专业?官方答案来了
明确说:分专业,而且一级和二级造价师的专业划分还不一样。
根据住建部2018年发布的《造价工程师职业资格制度规定》,现在的造价师考试分“一级造价工程师”和“二级造价工程师”两级。其中:
一级造价工程师:设4个专业方向——土木建筑工程、安装工程、交通运输工程、水利工程。
二级造价工程师:设2个专业方向——土木建筑工程、安装工程(部分省份可能根据本地需求增加专业,但目前全国通用的还是这两个)。
简单说,一级能考的专业更多,覆盖领域更广;二级相对聚焦,适合在建筑、安装领域深耕的小伙伴。
二、4大专业深度解析:考什么?难不难?适合谁?
选专业前,先搞懂每个专业的“内核”——考试内容、难度、就业方向,不然很容易跟风选错。下面逐个拆解:
(1)土木建筑工程:报考人数较多,“万金油”专业
考试内容:
主要考房屋建筑、土木工程相关的造价知识,比如建筑结构、施工技术(土方、混凝土、砌筑工程等)、工程量清单计价、工程结算等。案例分析题常考“民用建筑造价计算”“施工方案优化”“索赔费用计算”,比如给一个住宅楼的图纸,让你算分部分项工程费、措施项目费。
难度分析:
知识点“广而不深”,土建工程是生活中较常见的项目类型,很多考生有一定基础(比如学土木工程、工程管理的),所以入门相对容易。但正因为报考人数多(每年占一级造价师报考总人数的60%以上),竞争激烈,而且案例分析里的“施工工艺”“图纸识读”对纯文科背景的考生不太友好。
适合人群:
本科/专科是土木工程、建筑学、工程管理等专业的;
目前在建筑公司、房地产企业、设计院做房建项目的;
想考个“通用性强”的证书,未来就业选择更多的(毕竟80%的造价岗位都和土建相关)。
举个栗子:我之前带过一个学员,大专学的“工程造价”,毕业后在本地一家建筑公司做住宅项目预算,选了土建专业,因为平时工作接触的就是混凝土、钢筋这些,备考时案例分析题里的“清单计价”“签证变更”几乎是日常工作内容,较后快速就过了。
(2)安装工程:专业性强,“小众但高薪”
考试内容:
聚焦“设备安装”相关知识,分两大块:管道安装(给排水、采暖、燃气工程)和电气安装(强电、弱电、消防工程)。案例分析常考“工业管道造价计算”“通风空调工程清单组价”,比如给一个化工厂的管道系统图,让你算管道除锈、防腐、绝热的工程量和费用。
难度分析:
知识点“深而不广”,涉及很多物理、化学知识(比如管道材质的耐腐蚀性、电气设备的参数选型),对零基础考生来说入门难,但一旦学懂,重复考点多,反而容易拿分。报考人数比土建少(约占20%),竞争压力小,而且安装造价师在“工业项目”(化工厂、电厂、医院)里特别吃香,薪资普遍比土建高10%-20%。
适合人群:
学机械、电气、自动化、暖通空调等专业的;
在工业设计院、安装公司、化工/电力企业工作的;
不想和“万人坑”的土建卷,想走“差异化竞争”路线的。
真实案例:我朋友老张,以前在一家建筑公司做土建预算,工资不高还总加班。后来听我说安装专业缺人,就咬牙跨考,每天下班后啃《安装工程计量与计价》,对着图纸学“管道支架计算”“电缆敷设长度”,虽然头等年案例分析挂了,但第二年顺利拿证,现在在一家新能源公司做设备安装造价,月薪直接涨了5000。
(3)交通运输工程:“偏门但刚需”,适合特定领域
考试内容:
针对公路、铁路、水运等交通项目,考路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程的造价知识。案例分析题常考“高速公路造价计算”“桥梁工程量清单编制”,比如给一段公路的设计图,算土方开挖、路面结构层的工程量和造价。
难度分析:
专业性极强,涉及大量交通行业规范(比如《公路工程建设项目概算预算编制办法》),而且考试教材和资料比土建、安装少很多,自学难度大。报考人数较少(不到10%),但交通行业是“刚需”——国家每年在公路、铁路上的投资超万亿,持证人才缺口大,尤其是在交通设计院、中铁/中交等国企,证书含金量很高。
适合人群:
学道路桥梁、交通工程、铁道工程专业的;
在交通局、公路局、中铁/中交等单位工作的;
能接受“备考资料少、需要啃行业规范”的(比如《公路工程预算定额》必须吃透)。
(4)水利工程:“地域特色明显”,看你在哪发展
考试内容:
围绕水利项目展开,比如水库、大坝、灌溉工程的造价,考水利工程施工技术(土方开挖、混凝土浇筑、灌浆工程)、水利工程量计算规则、水利工程概预算编制等。案例分析常考“水库大坝造价计算”“泵站工程清单计价”。
难度分析:
和交通运输工程类似,专业性强,教材和资料少,而且不同地区的水利项目差异大(比如南方多水库,北方多灌溉工程)。但水利行业受政策影响大,比如“十四五”期间国家重点推进水利工程建设,持证人才在水利设计院、水务局、中水集团等单位很抢手,尤其在水利资源丰富的省份(比如湖北、江苏、广东),薪资待遇不错。
适合人群:
学水利水电工程、农业水利工程专业的;
在水利设计院、水务局、水电工程公司工作的;
所在地区水利项目多(比如长江、黄河沿线省份),想“就近就业”的。
三、报考时,专业有限制吗?跨专业能考吗?
很多人担心:“我不是工程类专业,能考造价师吗?选专业时会被限制吗?”
明确说:报考专业(学历专业)和考试专业(土建/安装等)是两回事。
(1)报考条件:看学历和工作年限,不限制“考试专业”
不管你是学计算机的、学会计的,还是学文学的,只要满足学历和工作年限要求(比如一级造价师要求“大专学历+6年工作年限”“本科学历+4年工作年限”,具体看较新报考通知),就能报名,而且报名时可以随便选4个专业中的任何一个,和你大学学什么专业没关系。
(2)跨专业报考:选对“衔接点”,难度降一半
比如你是学“机械设计”的,选安装工程就比选土建工程容易——机械和安装都涉及“设备参数”“施工工艺”,知识点有重叠;如果你是学“环境工程”的,水利工程里的“水处理工程”可能更对你胃口。
但要注意:纯文科背景(比如汉语言文学、英语)跨考,建议优先选土建或安装,因为这两个专业的资料较多,网课、真题、案例解析都好找,能帮你快速补基础。
四、选专业的3个“黄金原则”:别让“兴趣”骗了你
选专业时,很多人凭“感觉”——“我觉得安装有意思”“土建报考人多,应该容易过”,结果往往踩坑。分享3个过来人的经验,帮你选对专业:
原则1:优先“职业方向”,别为了考试而考试
考造价师的较终目的是“用证书提升职业价值”,所以选专业前先问自己:未来想在哪类单位工作?做什么项目?
想进房地产公司、建筑公司做住宅/商业项目?选土建;
想进化工厂、新能源公司做设备安装?选安装;
想进中铁、中交做公路/铁路项目?选交通运输;
想进水务局、水电公司做水利工程?选水利。
比如我之前有个学员,本来在一家小建筑公司做土建预算,后来想跳槽去本地的交通设计院,就果断选了交通运输工程,虽然备考时啃《公路工程定额》很痛苦,但拿证后顺利入职,现在负责高速公路项目造价,年薪翻了一倍。
原则2:结合“自身基础”,别硬啃“硬骨头”
如果你的工作和某个专业高度相关,选它!比如做了5年安装预算,非要去考水利,纯属给自己找麻烦。
如果是零基础/跨专业,优先选资料多、网课多、真题多的专业(土建、安装),别碰交通运输、水利——这两个专业的教材每年更新慢,甚至有些考点要查行业规范(比如《铁路工程基本建设项目投资估算编制办法》),对新手太不友好。
原则3:参考“考试难度”,但别只看“经过率”
很多人会问:“哪个专业经过率高?”其实官方从不公布各专业经过率,但根据考生反馈:
土建:报考人数多,基数大,看起来“经过率低”,但因为资料多、经验贴多,认真学反而容易过;
安装:报考人数少,竞争小,但专业性强,对“物理/机械基础”要求高;
交通运输/水利:因为考的人少,“分母小”,看起来经过率可能不低,但实际备考难度大(资料少、规范多)。
所以,别盲目追“低竞争”,还是要结合自己的基础和职业方向。
五、常见问题:增项怎么选?考多个专业有用吗?
很多人考完一个专业后会纠结:“要不要增项?增哪个专业好?”
其实增项的核心是“拓宽职业边界”。比如:
有土建基础的,增项安装,能接“EPC项目”(设计+采购+施工一体化,既懂土建又懂安装更吃香);
做交通项目的,增项水利,在“基础设施建设”领域更有竞争力。
但要注意:增项只需要考《专业工程管理与实务》一门,不用考公共课(《建设工程造价管理》《建设工程计价》《建设工程技术与计量》),所以难度比考头等个专业小很多。如果时间充裕,且职业发展需要,增项是个不错的选择。
较后想说:造价师考试选专业,没有“绝对的好专业”,只有“适合自己的专业”。与其纠结“哪个专业简单”,不如花1小时想想自己未来3年想做什么项目、进什么公司,然后结合自身基础选一个,沉下心去学——毕竟,选对方向,比盲目努力更重要。
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